供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

原因：(1)喷油阀的泵容量是按照汽油机的变压器容量，由容量调部门来调的。若是 喷油阀容量调杆、导槽卡在泵容量最大的具体地址，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在泵容量最大的具体地址，都引致喷油油阀泵容量过于小。

(2)喷真空泵注塞泵副刹车盘磨损特别严重，密封带特点减少，也会诱发油泵压为和油泵量增涨。

(3)喷真空泵出口值阀操作异常，内漏降低，促使油泵量降低。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)注塞泵懂得调整失当，使喷油过大。

(2)抬起变动轮齿拧紧螺母，使变动轮齿后移。

(3)调节器调控臂定位螺丝改变不合理。有的进行工作员以便挺高发同步电空气能热泵空气能机组空气能热泵空气能机组快速，不对常地改变调节螺丝和限油器；更有和者，将油门杆立即挂在调节弹黄上，误加快速，不单促进了元器件的磨花，也减少了发同步电空气能热泵空气能机组空气能热泵空气能机组的健康完整性；机械装备效应减少，油耗提高。

汽油带发交流接触器组要根据实测值，倘若在运转访问速度突破相关规定限制值的10%，带发交流接触器组油耗率会曾加3%~4%。带发交流接触器组多缸汽油机提供的油不对称会形成用油量大的电磁阀在运行时会发出爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，时速下降过大时，会导致“偏刹”症状。理由：喷油阀校秤不力、最明显油泵量被限系统设计损耗、容量保持贷款机构装配线或校准不力等；螺旋弹簧永久性发生或断了等。