柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

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寒冬温差低是非常简单增多汽油的黏性，增多对流性，引致汽油是无法喷散，引致做做雾化不佳，甚至是引爆衰退，增多汽油机设备驱和扭矩与经济能力的特点,打着机使用性与驱和扭矩比较明显增涨。而使在支持的的情况下寒冬应当选用用冷滤点低、懊恼性价变高的轻形汽油。寻常来看，汽油机设备冷滤点应超过现关键时期节季现关键时期温差的7-10℃。

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