目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

大家是6个单个泵配6个压力进气软管它的优缺点，更是单个泵成分的这样呃喷汽压力会越来越高能可达到1,680传统与现代的直列泵呢是只有可达到1,280我的喷汽压力越来越高故此我的汽油社会经济社会吸雾更强的我的汽油社会经济社会性更强的我的这样喷汽压力更足我的动力系统更足那麼其他只是有别于于直列式认为呢直列式的大泵。

它是有条个叫镍核轮齿的一些机购，这时汽车发行为的包括噪声源之四那些小编的竞聚率泵框架是没得这点镍核轮齿的这些我的这点框架决心了我的这点汽车发行为的噪声会更低。这四点都会框架携带来的一些根本报告那些仍有就会我的这点竞聚率泵框架的维修培训直接费用会最佳，如说这点泵坏了了那些我只需要做对这一些泵做修改就能够 了，而不会讲是俺一整块的的这点大泵，那些直列泵传统文化叫大泵，不会讲一整块的一些大泵一遍性换孔。

任意哪一缸接触不良所有要换内个抢修人工成本较高，以后另一即使说它的进行进行各类直流电低压油进行进行各类直流电低压输油管接头接头的这样的路程即使说这样的间距更短。进行进行各类直流电低压输油管接头接头光看名字就可知道它上面是进行进行各类直流电低压喷油的心理压力特别高这样的间距越长，实际上这样的系统故障的发生亦或说风险性性会大。但是您们的这样的进行进行各类直流电低压输油管接头接头即使你眼睛明显可见的的这些多，任何说它的这样的路程越简短但是它的相对稳明确就数越那是聚己内酯泵构造的一位特俗。